Veel bedrijven en hun opleidingsverantwoordelijken "worstelen" nog steeds met de invulling van de Europese Richtlijn Vakbekwaamheid Beroepschauffeur. (de zogenaamde code 95).
Er zijn momenteel meer dan 150 verschillende nascholingscursussen, elk met hun eigen waarde en minimumeisen. Ook de duur van de opleiding kan variëren, van één tot meerdere dagen. Sommige kunnen worden afgesloten met een officieel examen. De mogelijkheden zijn eigen onbeperkt.
De Eurpese Richtlijn Vakbekwaamheid stelt extra eisen aan de basiskwalificatie voor aankomende beroepschauffeurs en verplicht bus- en vrachtautochauffeurs om nascholing te volgen. De Richtlijn vakbekwaamheid is een Europese richtlijn die op 15 juli 2003 is vastgesteld
Doel van de Richtlijn
• minder verkeersdoden in Europa;
• een vermindering van CO2 uitstoot en bijdragen aan een beter milieu
• meer status voor het beroep van vrachtauto- en buschauffeur
• een beter imago van de beroepschauffeur
• een hogere kwaliteit van alle Europese beroepschauffeurs
• gelijk gestelde eisen voor alle Europese
Chauffeurs kunnen hun vakbekwaamheid (het huidige chauffeursdiploma ) alleen behouden wanneer zij gedurende 5 jaar 35 uur nascholing volgen. In Nederland is CCV in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat verantwoordelijk voor de invoering van de Richtlijn.
De Richtlijn geldt voor alle EU beroepschauffeurs en chauffeurs die in de EU werken. Hierdoor ontstaat er een zekere uniformiteit in de eisen die gesteld worden aan alle Europese chauffeurs. Op dit moment hebben sommige groepen chauffeurs vrijstelling van het chauffeursdiploma. Hierin zal niets veranderen.
De Richtlijn bestaat uit twee onderdelen: de basiskwalificatie en de verplichte nascholing. De wijzigingen in de basiskwalificatie hebben gevolgen voor aankomende beroepschauffeurs. De verplichte nascholing geldt voor elke beroepschauffeur die zijn vakbekwaamheid heeft en wil behouden.
De basiskwalificatie regelt hoe men beroepschauffeur kan worden. In Nederland kan iemand beroepschauffeur worden door het halen van examens bij CCV. Met de invoering van de Richtlijn verandert de examenstructuur.
Code op rijbewijs vervangt het chauffeursdiploma
Met de invoering van de Richtlijn verdwijnt het papieren chauffeursdiploma voor beroepschauffeurs. In plaats hiervan komt er een code vakbekwaamheid op het rijbewijs. Deze code “95” komt achter de rijbewijscategorie C en/of D te staan. Achter de code komt de datum te staan waarop de geldigheid van de vakbekwaamheid verstrijkt.
De code heeft, in tegenstelling tot het huidige chauffeursdiploma, een geldigheid van vijf jaar. De code kan alleen worden verlengd als de chauffeur de verplichte nascholing heeft gevolgd. Er is afgesproken dat alle bezitters van het huidige Nederlandse chauffeursdiploma in hun eerste periode van verplichte nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd krijgen om aan de nascholing te voldoen. Doet men dit niet, dan is het niet toegestaan om het chauffeursvak verder uit te oefenen. Voor nieuwe chauffeurs (rijbewijs en code vakbekwaamheid behaald na de inwerkingtreding van de Richtlijn) is de twee jaar extra tijd niet van toepassing.
Voor de nascholing kan gekozen worden uit een uitgebreide lijst van gecertificeerde cursussen.
